На Renault Logan первого поколения (2004–2015) устанавливаются генераторы Valeo номинальной мощностью 70–90 А. На Logan II (2012–2021) применяются агрегаты 90–110 А с интеллектуальным регулятором напряжения. Наиболее уязвимое место — регулятор напряжения со щёточным узлом и плюсовая клемма на задней крышке генератора, подверженная коррозии из-за близости к дорожным реагентам. Щётки генератора Logan стираются через 120–150 тыс. км. При остаточной длине ниже 5 мм контакт с токосъёмными кольцами ротора прерывается, генератор теряет возбуждение...