Седан Джили Эмгранд ес7 недавно лишился букв “EC” и стал называться просто Geely Emgrand 7. Китайский производитель решил провести небольшой ребрендинг, но по сути машина осталось той же. Большой вместительный и недорогой седан, в общем мечта любого таксиста. Что интересно, у нас в стране продают рестайлинговую версию машины первого поколения, а вот в Китае успели провести три фейслифтинга и выпустить второе поколение. В 2018 году производитель обещает порадовать россиян, нет не вторым поколением, а всего лишь первым, но это будет уже следующий рестайлинг Emgrand 7...

Как бы это не звучало, но уход с российского рынка немецких машин, именно немецких, вызывает чувство ностальгии и некоторого сожаления. Дело даже не в качественных авто, ушла целая инженерная школа, на которую всегда равнялись. Но свято место пусто не бывает. Теперь те же новинки современной немецкой автомобильной мысли приезжают к нам, воплощенные в китайских машинах. Отношение к прежним Geely Emgrand всегда было двойственным. С одной стороны - довольно комфортный и хорошо скомпонованный автомобиль «С» класса...