Стальной трос долговечен, но опасен․ Синтетический трос-лента из материалов капрон, нейлон или полипропилен безопаснее․ Буксирная стропа для плавной тяги, а динамическая стропа (рывковый трос) для рывка․ Основой для выбора буксировочной стропы всегда является масса автомобиля․ Важно использовать значение полной массы из ПТС, а не снаряженной․ Однако, это лишь стартовая точка․ Ключевым параметром является разрывная нагрузка — максимальное усилие, которое трос выдерживает без повреждения․ Она ни в...