Когда в январе 1988 года с конвейера сошла новая пятая серия BMW, никто не мог предположить, какое место этот автомобиль займет в автомобильной истории. Седан с заводским индексом Е34 появился в то время, когда семейство пятой серии уже отметило свой пятнадцатилетний юбилей - ведь первое поколение сошло с конвейера еще в 1972 году. Однако именно машина третьего поколения, наряду с другими легендарными моделями, стала символом золотой эпохи немецкого автопрома. Внешне новая модель разительно отличалась от предшественницы...

На автосалоне в Гуанчжоу BMW официально представили длиннобазную BMW 5 серии в кузове G68 – такой не будет ни в США, ни в Европе, но будет в дилерских центрах Атлас. Автомобиль получил эксклюзивные опции и два варианта силовых установок. Дизайн BMW 5 серии сохраняет культовую эстетику, схожую со стандартными моделями. Купеобразный дизайн сохранился, но с более крупной задней дверью и, соответственно, большим внутренним пространством. К привычному хрому и черному глянцу добавили «бронзовую» отделку внешних элементов...