Кто помнит советские автомобили, должен знать, как было сложно встать на очередь и дождаться дня покупки. Самыми ходовыми марками в СССР были Москвич, Волга и Жигули, на этих машинах ездила страна, и в общем-то других не знала. Москвич с Волгой появились раньше, поэтому завоевали популярность далеко до появления Жигулей. Но все когда-то кончается и с 1970 года Волжский автозавод начал сборку своей продукции, которая стала серьезным конкурентом и проблемой для других заводов. Первым в модельном ряде стал автомобиль ВАЗ-2101 или копейка, он как раз и появился в 1970 году...

42 – гайка крепления кронштейна амортизатора к рычагу подвески; 43 – кронштейн крепления амортизатора к нижнему рычагу подвески; 44 – нижняя опорная чашка пружины подвески; 45 – обойма вкладыша нижней опоры; 46 – корпус подшипника нижней опоры; 47 – вкладыш обоймы шарового пальца; 48 – подшипник нижней опоры; 49 – шаровой палец; 50 – ограничитель доворота передних колес Передняя подвеска независимая, на двух поперечных рычагах с каждой стороны, с витыми цилиндрическими пружинами, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости...