Длина полуприцепа и длина еврофуры Длина стандартного полуприцепа — 13,6 метра. Но это не аксиома: бывают полуприцепы длиннее и короче. В каждой стране максимальная длина полуприцепа устанавливается местным законодательством. В России понятие «длина полуприцепа», если речь идёт про обычные фуры, в юридическом плане смысла не имеет. Законодательство (а именно — «Требования к размерам транспортных средств») ограничивает 20 метрами лишь длину автопоезда; размер прицепа при этом неважен, главное, чтобы он не выходил за обозначенные рамки. Если же автопоезд длиннее 20 метров из-за удлинённого прицепа, придётся получать спецразрешение на негабаритную перевозку...

Каждый, кто хотя бы чуть-чуть интересовался работой дальнобойщиков, гарантированно натыкался на фотографии огромных американских седельных тягачей. Подавляющее большинство из них – это машины с кабиной, выполненной в капотной компоновке. Что интересно, в странах бывшего Советского Союза и ЕС ситуация обстоит строго обратным образом. Большинство здешних седельных тягачей имеют кабину с бескапотной компоновкой. В чем же подвох? Разница между капотной и бескапотной компоновкой грузовика/тягача в действительности не всегда очевидна, как странно бы это сейчас не звучало...