В курилках автосервисов и на кухнях нашей необъятной страны не утихают споры о том, что же все-таки лучше. Взять нового «китайца» с гарантией и кучей мониторов или купить подержанного «немца» и почувствовать себя человеком. Аргументы сторонников немецкой школы всегда звучат убедительно: качество металла, порода, шумоизоляция и тот самый запах в салоне, который не выветривается десятилетиями. Сторонники китайского автопрома обычно кроют одним козырем - машина новая, она не ломается, а если ломается, то это проблемы дилера...

Сегодня любимая многими рубрика - опыт печального владения премиальным немецким автомобилем. Некоторые посчитают, что лично у меня есть некие предубеждения относительно немцев. Сразу отмечу, это не так. Сам давно и в целом беспроблемно езжу на автомобилях из Германии. Главный посыл этой и подобных статей в следующем. Многие люксовые автомобили продаются по привлекательным ценам, выглядят и едут великолепно, салон - сказка. Но как говорится, не все немцы одинаково полезны. Важно понимать, что далеко не все модели надежны и беспроблемны...