Масло в автоматической коробке — не «залито на весь срок службы», как любят писать производители, и от его состояния напрямую зависит, проживёт ли АКПП 300 тысяч километров или потребует ремонта к 150-ти. Масло в автоматической коробке (ATF — Automatic Transmission Fluid) выполняет сразу три функции: смазывает шестерни, отводит тепло и, самое важное, передаёт крутящий момент через гидротрансформатор. В отличие от МКПП, где масло только смазывает, в автомате оно — рабочее тело. Со временем ATF деградирует...