Компания Volvo в нашей стране известна с конца 80-х. Шведские автомобили уже тогда начали появляться на улицах, удивляя прохожих строгим обликом и роскошью в салоне. В 90-х на первые места выдвинулись Мерседесы и БМВ, но Вольво считались признаком вкуса. Автомобиль подходил больше серьезным банкирам или адвокатам. Шведы старались приобщить водителей к классике. Их модели отличались консервативностью. Строгие седаны и универсалы уже к концу 90-х начали смотреться устаревшими. В итоге бренд это чуть не погубило...

Я понимаю тех, кто запал на Volvo XC40 из-за дизайна. Младший кроссовер не стал уменьшенной копией XC60 и XC90, а продемонстрировал свой собственный стиль с оригинальными дизайнерскими решениями, но и фирменные черты сохранил. В отличие от немцев, которые словно под копирку повторяют старшие, «сороковой» удачно балансирует, разбавляя официоз модным кэжуал с яркими акцентами вроде необычного решения с задней стойкой или опциональной контрастной крышей. Такой подход цепляет взгляд потенциальных клиентов, которые хотят выделиться из потока...