От родной подсветки всё сливалось в кучу, и свет лампочки бензина и вся другая оранжево-красная информация. И так, разбираем. 1. Снимаем декоративные вставки справа и слева от руля. 2. Снимаем пластмассовую вставку под приборкой. 3. Откручиваем болты крепления панели. 4. Вытаскиваем панель. Она кстати держится на двух защёлках сзади. Поворачиваем к себе. Вытаскиваем клипсу крепления жгута проводов и вытаскиваем разъём. Вот панель в руках. Тащим её домой на чистый, сухой стол. И начинаем разборку...

Всё, надоело мне ругать тойоты - попробую для разнообразия похвалить одну! Буду хвалить Аллион  (тем более, что первое поколение Аллиона стало базой для Lexus HS Hybrid). Название Allion, по мнению тойотовских маркетологов, созвучно "all-in-one" - "всё в одном", типа, это-то потребителю и нужно. Аллион заменил Карину, которую убрали с рынка из-за полной победы Мазды-6 (или 626 тогда ещё, не важно). Поскольку хвалю я плохо, постоянно буду воровать куски текста из чужих хвалебных статей, поехали! Автомобиль Toyota Allion является отличным седаном среднего класса...