Традиции против инноваций, старое против нового – примерно так можно охарактеризовать это противостояние. Конечно, сейчас все авто оснащаются инжекторами и на то есть масса причин. Однако и карбюратор в определенных условиях ему не уступает. Карбюраторы сейчас считаются пережитком советского прошлого, хотя он имеет несколько преимуществ перед инжектором. Карбюратор – намного более простой узел, нежели система непосредственного впрыска. В полевых условиях разобрать и прочистить карбюратор сможет любой, имеющий представление о том, что это за узел и где он находится...

Пожалуй, ещё ни одна тема в мире мототехники не вызывала столько жарких споров, как выбор между карбюратором и инжектором. Для одних это вопрос вкуса и привычки, для других — надёжности на бездорожье и в дальних поездках. Но где же правда? Давайте спокойно разберёмся, в чём разница и какой вариант лучше именно для вас. Если упростить, разница между инжектором и карбюратором в том, как топливо смешивается с воздухом и подаётся в цилиндры двигателя. Карбюратор работает по механике: бензин затягивается потоком воздуха, а дальше создаётся топливно-воздушная смесь...