ЗИЛ-130. УХОД ЗА ПУСКОВЫМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ.
Необходимо следить за тем, чтобы не было подтекания охлаждающей жидкости и топлива в соединениях трубопроводов, шлангов и кранов. Обнаруженные неисправности следует немедленно устранять. Нужно регулярно осматривать и подтягивать гайки и болты крепления подогревателя и топливного бачка, проверять затяжку крепление пульта, наконечников на клеммах и очищать все приборы от грязи. При сезонном техническом обслуживании (осенью) надо промывать котёл подогревателя (не снимая его с автомобиля) чистой подогретой...
ЗИЛ-130. ПУСК И ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ.
Перед пуском двигателя следует проверить наличие охлаждающей жидкости в системе охлаждения и уровень масла в картере двигателя. Пуск прогретого двигателя. Прогретый исправный двигатель легко пускается стартером. Для пуска прогретого двигателя выполните следующие операции: 1. Включите зажигание поворотом ключа по часовой стрелке. Дальнейшим поворотом ключа зажигания до упора включите стартер. 2. Если двигатель не начал работать с первой или второй попытки, вытяните ручку управления воздушной заслонкой карбюратора примерно на четверть хода и вновь включите стартер...
ЗИЛ-130. УХОД ЗА СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.
Во время эксплуатации следует постоянно поддерживать в радиаторе необходимый уровень охлаждающей жидкости, которая заливается до нижнего торца трубки горловины радиатора. Необходимо иметь в виду, что заполнение системы охлаждения компрессора происходит только при работающем двигателе. Поэтому залив в радиатор жидкость, надо пустить двигатель, дать ему поработать 3-5 минут и после этого проверить уровень жидкости в радиаторе. В радиатор рекомендуется заливать чистую и мягкую воду (лучше всего дождевую)...