Я думаю, каждый, хотя бы раз, задавались вопросом «Почему у трактора задние колеса больше чем передние». Рассуждать на эту можно долго, ведь какие только гипотезы не выдвигались, большая часть из них, звучат очень забавно. Например: 1. Чтобы трактор мог быстрее добираться в пункт назначения. Если брать во внимание то, что у старых версий тракторов задний привод является ведущим, то есть, основная нагрузка расположена на задних колесах, а передний лишь помогает и то, на маленьких скоростях — этот ответ не является верным...

Как автоэксперт с двадцатилетним стажем и привычкой замечать странности в самых обычных вещах, не могу не обратить внимания на то, как паркуются наши соотечественники. Иногда смотришь на ряд припаркованных машин и будто угадываешь характер их владельцев по положению руля. Одни — педанты, оставляют колёса строго прямо. Другие — как будто только что сбежали с дрифт-трассы: вывернуто по максимуму. Так вот, сегодня я расскажу вам, почему последний вариант — вовсе не ошибка, а порой даже очень умное решение...