Кто сильней- Дизель или Бензин...?
Цилиндровая втулка дизеля тепловоза. Назначение и устройство
Цилиндровая втулка любого двигателя внутреннего сгорания предназначена в первую очередь для создания камеры сгорания и направления движения поршня. Конструкция цилиндровых втулок разнообразна и зависит от типа дизеля и его назначения. Дизель может быть двух, или четырехтактным, с V - образным или встречным расположением поршней. Основная часть цилиндровых втулок дизелей выполнена из лигированного чугуна с антифрикционными (понижающими трение) присадками, к которым относятся хром, молибден, никель...
Форсунка топливного насоса высокого давления тепловоза
Дизель — это двигатель внутреннего сгорания, особенностью которого является то, что топливо в камере сгорания воспламеняется не от свечи зажигания, как в бензиновом двигателе, а от высокой температуры при сжатии воздуха в цилиндре. Подаваемый в цилиндр воздух сильно сжимается надвигающимся поршнем, нагреваясь до 600 градусов по Цельсию, и уже в созданную таким образом среду под высоким давлением подается топливо в мелкораспыленном виде, перемешивается и воспламеняется. Для полноценного сгорания топливной...