Износ компонентов ДВС Коленчатый вал является элементом кривошипно-шатунного механизма. С ним через шатуны сопряжены поршни. При сжигании топливно-воздушной смеси выделяется энергия, которая толкает поршень, а тот, в свою очередь, вращает коленвал. Благодаря этому вырабатывается крутящий момент. Его основная часть передается в трансмиссию, предоставляя возможность автомобилю передвигаться. Однако также через приводные ремни часть усилия уходит на питание механизмов навесного оборудования – генератора, помпы, насоса гидроусилителя руля, кондиционера...

Это уже второй двигатель от нашей дробилки, который пришлось капитально ремонтировать. У первого провернуло вкладыши, пришлось точить коленвал. А после ремонта мотор проработал еще примерно с месяц и окончательно сломался...