С началом сезона многие автолюбители озадачились ревизией тормозной системы и обслуживанием суппортов. Оно и понятно, от этого зависит не только безопасность, но и то, как долго прослужат тормозные колодки и тормозные диски. Для того чтобы они служили долго, нужно знать, как их обслуживать и чем смазывать. О смазках сегодня и пойдет речь. На самом деле, для того, чтобы полноценно обслужить тормозную систему, нужны не простые, а специализированные смазки, рассчитанные на специфические условия работы в условиях высоких температур и влаги...

Друзья! В сети нет да и проскочит информация, что смазка МС 1600 со временем высыхает и коксуется. А это, в свою очередь, ведет к нарушению работы тормозной системы. В частности, начинает клинить суппорт. Не мало, а достаточно Мы провели эксперимент. Ровно год назад на автомобиле LADA Largus Cross направляющие передних суппортов были смазаны универсальной смазкой МС 1600. Причем смазку нанесли, как это и требуется, тонким слоем. Смазка в направляющих не менялась и не пополнялась год. То есть автомобиль проездил на этой смазке часть лета, осень, зиму, весну и вновь часть лета...