3732 читали · 4 года назад
Двигатель без кривошипно-шатунного механизма: миф или реальность? Послесловие
ПОСЛЕСЛОВИЕ К циклу статей " Нестандартные решения проблемы экономичности и экологичности двигателей внутреннего сгорания " . Первая часть Вторая часть Третья часть Четвертая часть Прошёл месяц со дня первой публикации. Пора подводить итоги оценки содержания статей, выраженной в комментариях и ответах на комментарии. Хотелось бы ответить каждому комментатору персонально, но это физически невозможно — вас уже более 28 тысяч. Поэтому отвечаю сразу всем, и если кто-то из вас узнает в ответе себя — ну и на здоровье, буду очень рад...
6 месяцев назад
Что такое КШМ, как он устроен и для чего предназначен
Что такое КШМ Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) — группа взаимосвязанных подвижных элементов, реализующая перевод химической энергии сгорания топлива в механическую. В более узком смысле КШМ преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала. Назначение КШМ Говоря простыми словами, именно работа кривошипно-шатунного механизма приводит автомобиль в движение. Работа всех деталей создает крутящий момент, который передается на трансмиссию и далее на колеса...