Стрелочный электропривод предназначен для перевода, замыкания и контроля четырех положений остряков стрелочного перевода – нормального (плюсового), переведенного (минусового), промежуточного (среднего) и взреза. По способу восприятия взреза стрелочные электроприводы делятся на невзрезные и взрезные. Взрезные приводы имеют устройство, предотвращающее разрушение механизма привода при взрезе. Невзрезные приводы не имеют такого устройства, благодаря чему они просты и надежны, но при взрезе повреждаются...

В одном из постов рассказывалось об особенностях работы железных дорог Северной Америки. Сегодня рассмотрим работу необычных стрелок, которые не оборудованы приводами, но при этом остряки их переводятся и включены в зависимость с сигналами светофоров. Для пропуска встречных поездов на однопутных линиях устраиваются разъезды, на которых происходит их скрещение. Для сокращения расходов на строительство электрической централизации и систем дистанционного диспетчерского управления применяются автоматические разъезды с отжимными стрелками...