Все напряжения подаются на зажимы ВВК, а от них – на соответствующие цепи тепловоза. Цепи управления и запуск. При неработающем двигателе электрические цепи получают питание от аккумуляторной батареи – 96В, а при работающем – от стартер-генератора СТГ – 110В, который также подзаряжает АБ...

Наверняка многие из вас в курсе, что на территории России ещё есть неэлектрофицированные участки железных дорог, по которым не могут курсировать электровозы. Вместо них роль тягового локомотива берут на себя тепловозы...