Инжекторная горелка - это устройство для сжигания топлива (обычно газа или мазута) в процессах нагрева и обработки материалов, таких как металлы, стекло, керамика и другие. Она получила свое название от того, что топливо подается в горелку через специальный инжектор, где оно смешивается с воздухом и затем сжигается во внутренней камере. Один из главных преимуществ инжекторных горелок заключается в их высокой эффективности. Они обеспечивают более полное сгорание топлива, чем другие типы горелок, что позволяет снизить расход топлива и выбросы вредных веществ в атмосферу...

1. Вначале прогреваем двигатель до рабочей температуры на холостых или при поездке. 2. Следующее, винт холостого хода (латунный), завёртываем до упора. 3. Настройка будет проводиться дозатором(винт на резиновом патрубке) и винтом настройки чувствительности мембраны( пластмассовый винт на корпусе редуктора). 4. Дозатор откручиваем практически полностью-- можно полностью открутить и вкрутить обратно на 2.5-3 оборота, чтобы воздух не подсасывало. 5. Винт чувствительности мембраны открутить до предела - обороты при этом повысятся...