Адаптивная подвеска (другое наименование полуактивная подвеска) – разновидность активной подвески, в которой степень демпфирования амортизаторов изменяется в зависимости от состояния дорожного покрытия, параметров движения и запросов водителя. Под степенью демпфирования понимается быстрота затухания колебаний, которая зависит от сопротивления амортизаторов и величины подрессоренных масс. В современных конструкциях адаптивной подвески используется два способа регулирования степени демпфирования амортизаторов: • с помощью электромагнитных клапанов; • с помощью магнитно-реологической жидкости...

Должна сказать, перед непосредственной темой нашей статьи, Что до самой добычи и опускания УЭЦН в скважину, проводят очень много подготовительной работы. Это и разведка и строительство скважины, на которое, к слову, дается 20 дней и все остальные мероприятия...