Мотор-компрессор ЭК-4Б (МК) предназначен для производства сжатого воздуха на вагоне и его нагнетания в главный резервуар с целью накопления. Крепится к специальным кронштейнам рамы кузова при помощи 3-х болтов с использованием резинометаллических втулок - амортизаторов. Состоит из двух основных узлов - электродвигатель (1) и компрессора (6). Связывающем звеном является двухступенчатый редуктор (11). Режим работы - повторно кратковременный с продолжительностью включения до 50%. Компрессор представляет...

Холодильный агрегат работает следующим образом. Мотор-компрессор откачивает пары фреона из испарителя и нагнетает их в конденсатор. В конденсаторе пары фреона охлаждаются и конденсируются. Далее жидкий фреон через фильтр-осушитель и капиллярный трубопровод попадает в испаритель. Гидравлическое сопротивление капиллярного трубопровода подбирается таким образом, чтобы создать определенную разность давления всасывания и конденсации, которое создает компрессор, при которой через трубопровод проходило определенное количество жидкости...