МТЗ 82 О неисправности сцепления трактора Беларус свидетельствуют разные проблемы в работе машины: Недостаточный крутящий момент, передаваемый муфтой. Причина – изношенность или полный выход из строя накладки ведомого диска. Если регулировка не помогает, проводят замену этого узла сцепления. Неполное отключение муфты, при котором свободный ход педали больше нормы. Проблема решается регулировкой сцепления. Подтекание масла в сухой отсек корзины. Причина – выход из строя уплотнителя коленвала, манжеты кронштейна отводки или выдавливание крышки подшипника ведомого вала привода ВОМ...

Казалось бы просто меняешь диск и всё. Поначалу так думал и я. Но оказалось всё немного сложнее. Рассмотрим некоторые нюансы: 1. После съёма коробки, и всего узла сцепления, необходимо провести дефектовку. Обратите внимание на диск сцепления. Если у него неравномерный износ, например на краях он тоньше чем к середине, значит корзина и маховик также имеют неровную рабочую поверхность. 2. Я вообще замечал, что многие при замене сцепления игнорируют корзину и маховик. Это грубая ошибка, если заменить только диск и ничего не делать с корзиной и маховиком, то площадь прижима будет неполноценной...