В авто магазинах появились детали для тюнинга подвески: распорки, проставки, дополнительные опоры и т.д. В данной статье хочу рассказать для чего нужны эти дополнительные элементы в автомобиль. Дополнительная опора двигателя Дополнительная опора двигателей ограничивает максимальное перемещение двигателя при торможении двигателем, резком трогании автомобиля с места и при наезде на неровности. Пластины изменения угла развала задних колес Пластины имеющие неодинаковую толщину, призваны придать задним колесам автомобиля отрицательный угол развала величиной в 1 градус...

Самая популярная у автомобилистов железка. Устанавливается между верхними опорами стоек кузова, соединяя так называемые «стаканы», лишая кузов свободы в этом направлении. Основное предназначение - увеличить жесткость кузова и улучшить управляемость. Зачем это нужно? Дело в том, что кузов автомобиля не обладает достаточной для «активной» езды жесткостью со всеми вытекающими последствиями, одно из которых - «вялый» руль. Распорки бывают регулируемые и нерегулируемые. Нерегулируемая изготавливается...