В нашей стране 90% автолюбителей не особо следят за своим авто. Они пренебрежительно относятся к мойке автмобиля, так же не особо заморачиваются обслуживать своё авто и делать своевременное ТО. В основном, когда машина не едет, владелец понимает, что что-то поломалось, и что надо ехать в сервис. Но никто не задумывается, что можно этого избежать. Не делать ремонт чего-либо, а просто правильно обслуживать авто. Сегодня я хотел бы поговорить о задирах в блоке цилиндров и почему катализатор убивает ДВС...

Любой, кто работает с двигателями, знает, что правильное функционирование всех его компонентов, особенно частей, которые являются частью головки блока цилиндров, во многом зависит от гильзы цилиндра. Это связано с тем, что основная функция этой детали — герметизировать камеру сгорания, обеспечивая теплообмен по всему блоку. То есть гильза цилиндра направляет прямое движение поршневого узла, изолируя расширяющиеся газы, возникающие в результате сгорания, и рассеивая температуры, возникающие в результате трения...