Цилиндровая втулка любого двигателя внутреннего сгорания предназначена в первую очередь для создания камеры сгорания и направления движения поршня. Конструкция цилиндровых втулок разнообразна и зависит от типа дизеля и его назначения. Дизель может быть двух, или четырехтактным, с V - образным или встречным расположением поршней. Основная часть цилиндровых втулок дизелей выполнена из лигированного чугуна с антифрикционными (понижающими трение) присадками, к которым относятся хром, молибден, никель...

Вот ещё одна статья, из цикла "Обратная связь". Снова статья написана на основе комментария. Нет, комментария не на Дзене, немного на другом ресурсе, но смысл тот же. Краткая предыстория вопроса. Я написал пост о самом большом на тот момент судовом дизеле в мире...