Каж­дое совре­мен­ное СТО осна­ще­но та­ким устрой­ством, как транс­мис­си­он­ная стой­ка. Дан­ное обо­ру­до­ва­ние пред­став­ля­ет со­бой гид­рав­ли­че­ский ме­ха­низм, осна­щен­ный порш­не­вым на­со­сом и гид­ро­ци­лин­дром. Гид­рав­ли­ка обес­пе­чи­ва­ет плав­ное и мяг­кое сколь­же­ние по­движ­ных ча­стей, по­это­му дом­крат лег­ко под­ни­ма­ет груз и да­же пе­ре­ме­ща­ет его. Чем бо­лее ка­че­ствен­ное из­де­лие, тем мень­ше тре­ние по­движ­ных ча­стей и, как след­ствие – мень­ший из­нос обо­ру­до­ва­ния...

В гараже валялся старый домкрат от Нивы. И вот ему нашлось применение. Дешево, не сложно и довольно быстро нами была сделана стойка для ремонта авто. Кому интересно смотрите