Не секрет, что пропеллеры самолётов бывают с фиксированным шагом винта, заданным на производстве, и с изменяемым. Постоянный шаг винта позволяет получить простую и дешёвую конструкцию. И поэтому такие винты могут быть сделаны хоть из дерева, хоть из карбона. Применяются они как правило на небольших самолётах. Что же касается пассажирских турбовинтовых самолётов, то на них ставятся пропеллеры с изменяемым шагом винта. Они сложнее и дороже, но зато позволяют изменять угол положения лопастей. Однако...

Речь пойдет о том механизме, который находится под этим кожухом рукоятки коробки передач. То есть, о тягах механизма управления. В сети находил информацию о том, что эти тяги смазывают силиконовой смазкой. Якобы после этой процедуры коробка передач работает лучше. Переключения скоростей происходят мягче. Я решил попробовать и проверить. Для этого нужно снять кожух. Я его уже снял. Потребуется обычная плоская отвертка. По периметру со всех сторон там находятся усики. Я подсовывал отвертку посередине и поддевал твердую вставку...