Современные системы дизельного впрыска, сконструированные по принципам общего топливного аккумулятора – «топливной рампы/рейки/рейла» (пер. с англ. Common Rail – общая рампа), имеют неоспоримые преимущества по отношению к двигателям с механическим впрыском. К преимуществам, несомненно, можно относить такие моменты, как более высокий КПД, равномерность сгорания топлива (как следствие равномерность и бесшумность работы двигателя) и экологичность на уровне до ЕВРО-7. Такие достоинства стали доступны благодаря: А...