С каждым годом автомобили с бесступенчатой трансмиссией вариатор пользуются всё большей популярностью на рынке. Такие машины одновременно комфортны в использовании, они отличаются улучшенными показателями динамики, а за счёт использования коробки передач вариатор обеспечивается необходимая экономия топлива. При этом многие автовладельцы попросту не знают, как правильно эксплуатировать такой автомобиль с бесступенчатой трансмиссией, необходимо ли переключение на «нейтраль» на вариаторе при движении накатом или же в особенности на светофоре или при стоянии в пробке...

Помимо вечных конкурентов в лице классического автомата и робота, есть третья сторона – вариаторы. Разбираем особенности этой трансмиссии. Вариатор – это вид автоматической трансмиссии, в которой передача крутящего момента осуществляется бесступенчато. Еще такой тип называют CVT-коробка: сокращение от continuously variable transmission. Перевод можно сформулировать как «трансмиссия с бесконечно меняющейся передачей». Скоро станет понятно, что под этим подразумевается. По устройству коробка вариатор не имеет ничего общего ни с классическим автоматом (его обычно называют АКПП), ни с роботом...