Когда водитель, всю жизнь гонявший на «механике», впервые пересаживается на автомобиль с автоматической трансмиссией, он зачастую продолжает жить по старым привычкам. А это, как показывает практика (и очередной ремонт АКПП), дело неблагодарное. Пожалуйста, усаживайтесь поудобнее. Сейчас расскажу, почему не стоит катиться накатом на «нейтралке», зачем вообще существует режим N и почему в пробке лучше просто держать ногу на тормозе, а не играться с селектором. Режим N: не для езды, а для эвакуатора...

В чем принципиальные отличия? Калибровка применяется тогда, когда параметры системы координат неизвестны. Для её выполнения требуются спутниковые наблюдения на пунктах с известными координатами в искомой системе. То есть набор исходных данных состоит из точек, у которых имеются координаты в двух системах: – общеземной (X, Y, Z или B, L, H), полученные из спутниковых определений (ГНСС-точки); – локальной/местной (N,E,h), полученные из каталога координат или измерений на местности в условной системе координат (локальные точки)...