Как нам всем известно, сезоны меняются, причем, меняются часто. И всё бы ничего, но к каждому сезону приходится всесторонне готовиться. Может, кому-то покажется странным, но не является исключением и автомобиль... И так, ставим соответствующую "резину": весной ставим "летнюю", в конце осени - "зимнюю". В чём разница? Почему нельзя ездить круглый год на "зимней"? Если уж она нормально "держит дорогу" зимой, то уж летом-то... А в том-то и дело, что она сделана для зимней эксплуатации, а в тёплое время - очень быстро изнашивается...

Большинство бытующих в интернете «летних» рекомендаций для автовладельцев сводится к всевозможным «пугалкам» и советам с приставкой «не»: не делайте того, не используйте это… В качестве альтернативы такой традиции, портал «АвтоВзгляд» создал список работ с машиной, которые лучше проводить именно в летнее время. С новыми машинами сейчас в России, мягко говоря, «не очень». Запчасти на те ТС, что имеются у людей на руках, стоят немало. Ремонт и даже регламентные ТО стали из-за этого делом совсем грустным — с точки зрения сохранности содержимого кошелька...