Как устроен ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР грузового вагона! Вагонник. Железная дорога.
Тормозной цилиндр тепловоза и немного о тормозах поезда.
Если рассматривать подробно классификацию тормозов на подвижном составе, выяснится, что типов тормозов множество, пять из них как минимум известны мне, но начну я, пожалуй, с самого распространенного типа — пневматических. Пневматический — работающий на сжатом воздухе. Пневматический тормоз — тормоз, создающий давлением сжатого воздуха, силу трения на поверхности колеса либо на специальных дисках, жестко связанных с колесной парой*, между тормозной колодкой и поверхностью катания. Чтобы пневматический...
Где у пассажирского или грузового вагона «зад», а где «перед»? Как это определить, а также в каких случаях об этом нужно знать?
Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Вопрос, который я раскрою в сегодняшней статье - может кому-то показаться каким-то абсолютно бесполезным, либо чересчур понятным. Однако, здесь главная фишка - в нюансах, о которых интересно будет узнать. Когда нужно знать, где у вагона «перед», а где «зад»? Ну, для начала, всё таки, надо немного подправить терминологию. Ни «переда», ни «зада» у железнодорожного подвижного состава не существует - есть голова и хвост, соответственно. Причём...