Роторный двигатель, или двигатель Ванкеля, — это особый тип внутреннего сгорания, который отличается от традиционных поршневых двигателей своей уникальной конструкцией и принципом работы. Изобретённый немецким инженером Феликсом Ванкелем в середине 20-го века, этот двигатель нашёл применение в различных транспортных средствах и стал одной из самых любопытных инноваций в автомобильной индустрии. Несмотря на свои уникальные преимущества, роторные моторы до сих пор остаются редкостью в массовом производстве автомобилей...

Вы когда-нибудь слышали о роторно-поршневом двигателе Ванкеля? Это уникальный тип двигателя, изобретенный немецким инженером Феликсом Ванкелем в 1950-х годах. В отличие от традиционного поршневого двигателя с возвратно-поступательным движением, в котором для выработки мощности используется серия движений вверх-вниз, в двигателе Ванкеля используется вращательное движение. Как работает двигатель Ванкеля? Роторно-поршневой двигатель Ванкеля использует ротор вместо поршня для сжатия топлива и воздуха в камере сгорания...