Что отличает вариаторные ремни от других типов в различных ременных передачах? Приводные ремни имеют множество видов, каждому из которых характерны свои особенности использования и конструкции. Чаще всего встречаются зубчатые или клиновые приводные ремни. Но что касается более специфического типа ременной продукции? Вариаторные ремни являются подтипом клиновых ремней и используются для передачи нагрузок и крутящего момента. Их главной особенностью в сравнении с другими является возможность изменения передаточного числа...

Наконец-то можно своими руками пощупать так называемую цепь вариатора. При ближайшем рассмотрении она оказалось совсем не тем, что я себе представлял. По сути - это набор пластинок, собранный двумя металлическими лентами. Звеньев в ремне около 800-1000 штук. И каждое звено должно идеально совпадать по размеру с остальными. К тому же сплав очень износостойкий, ведь постоянные нагрузки не должны "плющить" ячейки, иначе возникут пустоты которые за счет люфта буду становиться все сильнее - вплоть до разрушения...