При выборе транспортных средств с разными трансмиссиями, автомобилисты довольно часто приходят к вопросу: что лучше, автоматическая коробка переключения передач или вариатор? Мало кто знает, но вариатор – это разновидность автоматической коробки переключения передач. Суть его работы заключается в том, что он передает крутящий момент от силового агрегата к колесам, сохраняя при этом обороты на оптимальном значении. В отличие от роботизированной коробки переключения передач, она работает полностью автоматические и не имеет сцеплений...

Наконец-то можно своими руками пощупать так называемую цепь вариатора. При ближайшем рассмотрении она оказалось совсем не тем, что я себе представлял. По сути - это набор пластинок, собранный двумя металлическими лентами. Звеньев в ремне около 800-1000 штук. И каждое звено должно идеально совпадать по размеру с остальными. К тому же сплав очень износостойкий, ведь постоянные нагрузки не должны "плющить" ячейки, иначе возникут пустоты которые за счет люфта буду становиться все сильнее - вплоть до разрушения...