Карбюраторы семейства Солекс оборудованы специальным устройством позволяющем получить от двигателя автомобиля большей отдачи (мощности и приемистости) на режиме больших нагрузок. Назначение экономайзера мощностных режимов карбюратора Экономайзер мощностных режимов предназначен для дополнительного обогащения топливной смеси, поступающей в цилиндры двигателя через карбюратор, при полностью открытых дроссельных заслонках (режим полных нагрузок). Тем самым достигается некоторое повышение мощности и...

Главная задача настроек карбюратора - оптимизация рабочей смеси на всех режимах работы мотора! Все настройки в среднем диапазоне оборотов настраиваются путем понижения или повышения иглы в дроссельной заслонке. Разбор: Откручиваем накидную гайку дросселя, аккуратно вынимаем всю конструкцию (сам карбюратор снимать не надо), в руке у нас появилась такая штука (фото 1) прижимаем пружинку к крышке и вынимаем тросик через прорезь. Берëм дроссельную заслонку и вытаскиваем U-образный стопор (фото 2) толканием иглы (аккуратно, стопор может вылететь! он служит для фиксации иглы), вынимаем иглу...