На большинстве моделей грузовиков, в отличие от легковых автомобилей, вентилятор приводится непосредственно от силового агрегата. Муфта включения установлена либо на коленчатом валу двигателя, либо на отдельном приводе. Случаи применения электровентиляторов на коммерческой технике весьма редки, и тому есть серьезные причины. Прежде всего, мощность системы охлаждения «грузовых» моторов далеко не «легковая», и счет лошадиным силам идет на сотни или даже тысячи (как на многотонных карьерных самосвалах)...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! На каком локомотиве лучше работать с точки зрения здоровья: на тепловозе или электровозе? - этим вопросом, как правило, задаются либо те, кто собирается поступать в железнодорожные учебные поведения на специальность помощника машиниста (с дальнейшим ростом до машиниста, как правило), либо обыватели, которым просто интересен этот вопрос. Впрочем, если и тем, и тем данный вопрос интересен, то в этой статье я расскажу, какой же локомотив...