70 прочтений · 5 месяцев назад
Масляный насос в АКПП. Конструктивные особенности. Проблемы износа.
Для интересующихся устройством и эксплуатацией автоматических трансмиссий — сегодня мы расскажем об основных типах масляных насосов в АКПП и кратко опишем их основные неисправности. Из всех типов масляных насосов в АКПП, пожалуй, нужно выделить два — шестерёнчатый и пластинчатый. И обе конструкции хорошо известны всем автолюбителям, знакомым с устройством двигателя и других агрегатов автомобиля. Шестерёнчатый насос представляет из себя шестерню внутри зубчатой обоймы. Примерно также устроено большинство масляных насосов двигателей...
2,6K прочтений · 2 года назад
Какое должно быть давление масла в АКПП и чем оно создается?
При работе автоматической коробки передач крайне важно обеспечить необходимое давление трансмиссионной жидкости в системе, что позволит гарантировать отсутствие проблем с фрикционами, железной частью и гидроплитой. В отличие от мотора или механической коробки передач, в которых масло используется исключительно для смазывания и охлаждения, в автоматах трансмиссионная жидкость - это в том числе рабочее тело, которое отвечает за правильную передачу крутящего момента. Оптимальное давление масла нужно...