Передо мной датчик включения вентилятора, рассчитанный на две скорости. Их еще называют термодатчики или термореле. Вентиляторы в системе охлаждения бывают двухскоростные и односкоростные. Для односкоростных вентиляторов, обычно стоит датчик на два контакта, а для двухскоростных на датчике обычно контакта три. На один контакт приходит плюс, с двух других уходит плюс при срабатывании реле датчика, на обмотку вентилятора. Давайте распилим датчик, посмотрим что внутри и как он работает на практике...

Если вентилятор, в системе охлаждения, перестает работать, то двигатель при высоких нагрузках может сильно перегреться и, в лучшем случае, двигатель просто закипит. Сам по себе датчик вентилятора является- биметаллической пластинной и 2 контакта. При нагреве этой самой пластинки, она замыкает контакты и вентилятор включается. Проверять нормальность работы датчика придется в зависимости от типа вашего двигателя. На инжекторном двигателе можно не париться с разбором и сбором, поскольку можно протестировать его работу через компьютерную диагностику...