Современные двигатели почти полностью укомплектованы различной электроникой и датчиками, которые необходимы для управления мотором и другими системами. Карбюраторные двигатели, не имевшие практически никакой электроники, постепенно уходят в прошлое. Им на смену пришли мощные и экономичные двигатели, способные развивать высокие скорости, но сложные в обслуживании. Обилие датчиков и сложность поиска неисправностей делают ремонт этих автомобилей сложным и трудоемким. Однако с подключением специального оборудования диагностика становится значительно проще...

Об истинном предназначении шарика на торпедо под лобовым стеклом знают лишь единицы автовладельцев. Некоторые считают, что это датчик сигнализации, другие предполагают, что это установлен датчик света, а третьи утверждают, что это устройство, обеспечивающее автоматическое включение дворников. Так для чего же в действительности нужен этот шарик? Чтобы получить ответ на вышеуказанный вопрос необходимо просто открыть инструкцию к автомобилю. К примеру, шарик под лобовым стеклом у KIA SPORTAGE 2012 года выпуска является одним из элементов системы климатконтроля...