Бензиновые импортные двигатели последних двадцати лет безусловно оснащены датчиком уровня масла в картере. Датчик, это поплавок с подсоединенным проводом, который размыкает цепь зажигания, когда поплавок сильно отклонятся от заданного положения. Для чего он нужен? Этот датчик - своеобразная защита двигателя от масляного голодания. В нормальных условиях на генераторах например, если на поршне будут задиры и двигатель начнёт кушать масло или оператор просто забудет его залить датчик не даст запустить мотор...

Мотоблок — это уменьшенная копия трактора. Он тоже пашет, культивирует, возит грузы и взамен требует обслуживания. Чтобы мотоблок долго служил и не подвел в самый разгар сезона, нужно следить за его механическим состоянием, а также за состоянием технических жидкостей в двигателе и редукторе. Как это сделать — разбираемся в нашем материале. Современные мотоблоки оснащаются двигателями внутреннего сгорания четырехтактного типа. Они мощнее, эффективнее и практичнее. В отличие от двухтактных, которые...