Появилась небольшая проблема на моем двигателе Лады Гранты. Это детонация, то есть, при активном нажатии на педаль газа, либо движении в гору под нагрузкой, появляется стук поршневых пальцев. Детонация возникает по ряду причин. Может быть плохой бензин, неисправны свечи зажигания, электронный блок неправильно работает. Но я начну с самого простого – это с замены датчика детонации. Вот я его купил, стоит 500 рублей. Сейчас я его буду менять. Так ездить не очень приятно, начинает разрушаться двигатель...

Один из самых важных параметров работы двигателя, это угол опережения зажигания от него зависит мощность и экономичность. По этому в инжекторном двигателе устанавливается специальный датчик детонации, с помощью которого ЭБУ (электронный блок управления) контролирует и регулирует уоз намного оптимальнее чем это делается в карбюраторном двигателе. В карбюраторном двигателе угол опережения зажигания регулируется в зависимости от двух параметров, обороты двигателя и нагрузка на двигатель. Это делают два регулятора, которые установлены в трамблере...