Приветствую друзья! Вы уже неоднократно на моём канале могли видеть автомобиль Хонда Фит. Этот небольшой спортивный "болид" принадлежит нашему дедушке. Сразу скажу, что автомобиль очень надёжный. Пробег у Хонды перевалил уже за 400 000 километров. За это время, на Фите, сменили лишь пару вариаторов. Первый вариатор пришлось поменять из-за глупости, так как при смене масла в ДВС, случайно было слито масло из вариатора. Да, так бывает, когда очень отдалённый от техники человек, берется за проведение ТО...

Простую «ручную» коробку, может быть, особо жалеть и не стоит. Но если речь заходит о вариаторе, то ситуация резко меняется. Это уже не просто набор шестеренок, а целая коллекция деталей из различных материалов, от металлов до пластмасс и всяческих сплавов. А самое главное – это наличие уникальной рабочей жидкости, выполняющей, казалось бы, противоположные задачи – от борьбы с трением до создания устойчивого сцепления. Весь этот паноптикум в разной степени подвержен термическим воздействиям. Ухудшается текучесть жидкости, сужаются металлы, растет их хрупкость...