Водители с большим опытом не редко спорят между собой, допустимо ли добавлять тормозную жидкость в дизельное топливо во условиях суровых морозов. Дак вот, здесь имеет место именно физическая химия: вода не дробится физически, а связывается на молекулярном уровне с молекулами бутилового спирта(входит в состав ТЖ "БСК"), образуя соединения вида xC4H9OH * yH2O, где x,y - стехиометрические коэффициенты. (Аналогичная реакция происходит при разбавлении водой питьевого спирта ;D). Соединение xC4H9OH * yH2O обладает хорошей растворимостью в углеводородах, поэтому прекрасно растворяется в дизельном топливе(как и другой компонент "БСК" - касторовое масло), образуя при этом истинный раствор...

Особенность дизельных моторов в том, что они могут работать на топливе с разными примесями. Такой примесью может быть тормозная жидкость. Особенность дизельных моторов в том, что в качестве топлива дня них можно использовать большое количество горючих жидкостей. Дизель при определенных условиях может ездить даже на масле или отходах, которые получаются при производстве нефти. Такая «всеядность» дизеля позволяет подмешивать в топливо тормозную жидкость. Зачем же этим занимаются водители? Дело в том, что во время морозов дизель густеет и становится непригодным для использования...