Зачем в машине напольный «помост» Разместиться в салоне легкового автомобиля трем пассажирам сзади – дело обычное, вот только нравится не всем. Каждый из тех, кому доводилось сидеть по центру, знает: длительная поездка окажется утомительной. А виной тому – не только локти и колени соседей, но еще и напольный «помост», съедающий место для ног среднего седока. Зачем же он нужен, подскажет портал «АвтоВзгляд». Для начала немного истории и матчасти. Первые автомобили, начиная с конца ХIX века, были с приводом исключительно на задние колеса...

В последнее время чуть ли не все автопроизводители считают своим «долгом» выпускать легковые машины не с круглым рулем, а со «сплющенной» как минимум с одной стороны «баранкой». Считается, что это добавляет машине спортивных свойств. Так ли это на самом деле? Уже и не узнать точно: кто из автостроителей первым запустил моду оснащать легковушки «баранками» слегка «сплющенной» формы. Иной раз такой руль называют «со скосом». Однако совершенно точно известно, что подобноую опцию первыми получили «спортивные» машины...