Вы наверное много раз замечали, как водителя стучат по колёсах ногой либо монтировкой. Чаще всего так делают дальнобойщики. основная задача этой процедуры, это проверка давления в шинах. Так как на пустом грузовике не всегда можно увидеть на половину спущенное колесо, водителя стучат по них монтировкой, даже на без камерной покрышке, на спущенном колесе, звук будет более глухой. А также на спаренных колёсах можно не увидеть даже полностью спущенное колесо, даже на гружённом авто...

Какие интересные негласные правила и традиции есть у водителей фур и грузовиков? Забавные факты и обычаи дальнобойщиков на дорогах России.