Тест-драйв гибридного автомобиля Hyundai Tucson 2021 года
Toyota MR2 II (W20) за 7 000 000 ₽
Двигатель 3s-gte YAMAHA 3 generation- родной, естественно в ПТС все сходится.
ЭБУ Apexi Power FC + Commander.
Typботаймер FET TB-202.
Бустконтроллер Blitz Dual SBC.
Датчик температуры масла GReddy.
Датчик давления наддува GReddy.
Интеркулер GReddy Intercooler kit.
Охлаждение масла GReddy oil cooler.
Впускной кит Apexi power intake.
Перепускной клапан турбины Blitz Super Sound Blow Off.
Выхлоп Blitz NÜR SPEC R EXHAUST SW20.
КПП e153 с блокировкой TRD 1,5 way.
Керамическое сцепление OS Giken.
Короткоходная кулиса TRD...
Двигатель Toyota L-серии, дизель 2L, 2L-T, 2L-TE, 2L-THE, 3L, 5L Инженерный обзор конструкции. Есть ли в нём та самая Тойтовская надёжность?
Первым семейством тойотовских дизелей были двигатели J (2J) они не чем не отличались от нашего Д-50, который и сейчас ставят на трактор "Беларусь". Затем было семейство B, которое выпускалось в середине 70-х годов, с нижним распредвалом и приводом через толкатели - не далеко ушло от первого семейства технически, но весом было поменьше, а удельной мощностью побольше! Третье семейство дизельных двигателей L появилось в октябре 1977 и выпускается по сей день! Логично ожидать, что там был "грааль"...