#ВскрытиеДвигателяПежоПартнёр Приступили к снятию двигателя Пежо Партнёра, который отработал 500000 км.! И "умер" из-за халатности штатного молодого водителя ТОТЕК. Вскрытие производит механик - эксперт ТОТЕК - Голубев Алексей. Как была допущена халатность водителем расскажем позднее, но скажем, что автомобиль проехал без масла в картере более 30 км.! Что так же свидетельствует о высоком уровне технологий ТОТЕК. Разрушения двигателя не произошло - просто зажало вкладышем, как тормозом шейку коленвала и он перестал вращаться. Это предположение. Вскрытие покажет, что произошло на самом деле. Сняли бампер и решётку радиатора фото 1. Фото 2 - вид на моторный отсек без бампера. Фото 3 - Снятые радиаторы ДВС и интеркулера. Состояние их удовлетворительное - за машиной ухаживали надлежащим образом. Фото 4 - Слитая охлаждающая жидкость ТОТЕК Антифриз G-11. Видно что ржавчины в системе нет и ОЖ ТОТЕК хорошо работает. Фото 5 - Радиаторы ещё поработают в замене не нуждаются, работали с качественной ОЖ ТОТЕК Антифриз G-11. Фото 6 - Выпускная труба ОГ ( отработанных газов) обращаем внимание на приклеенный к ней бумажный шильдик, который очень быстро сгорает от перегрева. Здесь же он цел после пробега 500000 км. Это говорит что топливный препарат ТОТЕК Дизель Ресурс и другие топливные препараты ТОТЕК, которые использовались в процессе эксплуатации автомобиля работают и дают снижение температуры ОГ почти на 200оС! Что и предохраняет выпускную систему от преждевременного термического износа. Фото 7 - Вид на турбину двигателя. Турбина отработала не сломавшись 500000 км. Известно, что без применения топливных препаратов TOTEK, правильного и честного моторного масла ТОТЕК Астра Робот HR-C 10W40 турбина не служит более 200000 км., а то и умирает раньше. Турбину поставим на стенд снимем об этом отдельный фильм и покажем вам какой остаточный ресурс она сохранила! Водителя Максима благодаря халатности и лучше сказать не опытности смешанной с этой халатностью - мы даже не ругали не депремировали - лишь объяснили всю неприглядность его поступка сорвавшего глобальный эксперимент коллектива, работавшего много лет и он Максим всё разрушил... Народная пословица гласит - "Нет Худа без Добра!" Мы постарались из этой ситуации извлечь "Добро!" Вскрытие двигателя при таком пробеге - это уже само по себе уникальное событие. И всё что мы можем увидеть поможет нам рекламировать и продвигать продукцию ТОТЕК, а потребителю увидеть своими глазами доказательства и принять решение о переходе на технологии ТОТЕК. Этот пост - Вступление в большую тему "Причин и следствий долгой жизни моторов и агрегатов. Так же будет разобрана и дефектована коробка смены передач - она так же без ремонта прошла 500000 км.!!! Менялось только сцепление. Очень много интересного узнаете из следующих постов, будет снято много видео роликов. Будут проведены вебинары по этой теме... До новых встречь!

Автотрейд Сервис , осуществляет Гарантийное и постгарантийное обслуживание , техническое обслуживание автомобилей и автобусов марки ГАЗ, ПАЗ,УАЗ,ГАЗель Вектор NEXT всех модификаций. Ремонт двигателей ЯМЗ, ЗМЗ, ММЗ. Ремонт КПП. Диагностику блоков управления. Ремонт узлов  и  агрегатов. Ремонт автомобилей марки ГАЗ, ГАЗель, ГАЗон, ПАЗ, Вектор NEXT, УАЗ, Школьных автобусов всех модификаций. ТО-1,ТО-2,СО. Проверка тормозной системы на стенде тормозном силовом. Проверка суммарного люфта рулевого управления на стенде ИСЛ 401 М. Ремонт ДВС: ЯМЗ, ЗМЗ, ММЗ. Ремонт Компрессоров. Ремонт КПП, Ремонт Электрики. Ремонт ходовой части (элементов подвески, тормозной системы, рулевого управления) Токарные и сварочные работы. Наши мастера качественно и в срок проведут ремонт вашей техники. Тел:8(3532) 20-00-58; 28-06-05 г.Оренбург ул.Шоссейная 30 Наш сайт: автотрейд-сервис.рф Сертификат на проведения технического обслуживания и гарантийного ремонта автобусов производства ООО "ПАЗ" №1 от 13.01.2020г. выдан Павловским Автобусным Заводом. Деятельность по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств осуществляется согласно Сертификату соответствия. ДСАТ. RU.ОС 039.ТО 0428