Всё, что можно купить за деньги, так или иначе делится на две категории: «хочу» и «не хочу». Со вторым всё понятно, но у «хочу» масса подкатегорий: например, «очень хочу», «наверное, хочу» или «хочу, но зачем мне это?». Как в эту систему вписыва­ется Jeep Wrangler в 2020 году? Попробуем разобраться.Широченные крылья, длинный капот, огромные арки, бамперы, которыми можно валить деревья, гигантские петли, замки, проушины — Wrangler не машина, а мужской афродизиак. А ещё это рама, мосты, архаичное рулевое управ­ление, кочерга раздатки...

Jeep Wrangler Rubicon 392 зверь действительно очень редкий и безумно дорогой. Но он особо цениться любителями внедорожной езды. Приручить этого зверя удается не многим, у него очень крутой нрав и плохой характер. Сердце этого монстра V-образная восьмерка объемом 6,4-литровый мотор мощностью 470 л. с. и 637 Н·м крутящего момента. Крутящий момент у этого зверя передается при помощи восьмиступенчатой автоматической коробкой передач TorqueFlite и системой управления полным приводом Selec-Trac. Этот зверь может поспорить на прямой с гепардом, ведь он может ускорится до первой сотни всего за 4,5 с...