Недавно в моих руках побывал крутой и задорный Jeep Wrangler Rubicon в трех-дверном исполнении. Полторы недели я тщательно примерял на Рэнга статус повседневного автомобиля на котором, как говорится и «в пир и в мир». Он неплохо справился с этой задачей. Отличная машина с дерзкой внешностью, привлекающей внимание и пешеходов, и скучающих автолюбителей в потоке. Но главное – это впечатляющие возможности с завода на бездорожье, но «коротышка» - это машина для настоящего эгоиста. Возвращая короткий...

Jeep Wrangler Rubicon против Toyota Land Cruiser Prado: мы решили проверить две легенды в самых жёстких условиях 😉 Кто на тесте: → «Американец» — бензиновый турбомотор 2,0 л на 272 л.с. (400 Нм), АКПП-8, два моста, подключаемый 4WD, межколёсные блокировки, понижайка, клиренс — 252 мм, 7,6 сек. до сотни. → «Японец» — турбодизель 2,8 л на 200 л.с. (500 Нм), АКПП-6, постоянный 4WD, мост только сзади, блокировка по центру и сзади, клиренс — 215 мм, 9,9 сек. до сотни. В салоне: → Джип — оригинальный...